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液压缸:车辆用油缸、单作用油缸、液压机油缸、摆动油缸、单作用多级油缸（套筒油缸）还有双作用多级油缸以及弹簧复位油缸等多种。
液压马达:有齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等，就是说几乎定量油泵在理论上均可作为马达作用。
低速大扭矩液压马达：
（1）内啮合摆线马达。
（2）内曲线液压马达，分轴转和壳转两种型式。
（3）双料盘轴向柱塞马达。
（4）径向柱塞式液压马达。
（5）球塞式低速大扭矩液压马达。
（6）静力平衡低速大扭矩低液压马达
液压顶升装置新兴技术及在电力建设中的应用前景其一、新兴的液压提升技术
在我国经济和科学环境的不断发展下，建筑行业发展迅猛，各种高层建筑已经成为了未来主要发展趋势。在高层建筑施工的过程中，由于需要对一些材料进行高空运输，甚至有很多体积比大的结构需要进行运输，此时就需要使用到整体液压顶升技术。虽然这种技术为高层建筑施工提供了极大的便利性，但是在施工的过程中仍然有很多问题需要注意。
作为近年来兴起的一种技术，液压同步技术主要是用来提升构件，此技术和传统的提升方法不同，主要是使用刚性立柱承重或柔性钢绞线进行器集群的提升，并使用电脑进行控制，液压同步提升原理对现代化的施工工艺进行了综合，实现了大吨位、大面积、大跨度的构件提升。这项技术曾在北京西客站主站房钢门楼、都机场大型网架屋面的提升等工程中得到了广泛的运用，取得了良好的施工效果，社会效益和经济效益明显。液压整体提升技术的产生，不仅是建设施工技术一个新的发展，也是建设事业未来发展的基本需要，在很多领域都得到了广泛的推广和运用。所以，此项施工技术正逐渐成为人们关注的问题，液压提升的施工措施对此技术的应用效果影响明显，而且也对工程的施工进程有比较大的影响。
其二、液压提升装置在电力建设中的前景
液压提升装置优点：(1)起重量大，起吊高度不受限制；(2)可靠；(3)可以任意组合使用；(4)结构简单、安装维护方便；(5)可以在狭小的环境中使用；(6)多次使用成本低；(7)就位精度高，高速方便。
液压顶升装置缺点：(1)机动性差；(2)有时需要制造厂家设计合作；(3)需要制作安装的专用构架较多；(4)卡爪等消耗品价格较高；(5)钢索的清理和使用成本较大；(6)购买价格高。
目前，电力建设朝着大容量机组方向发展，电力设备的吊装朝着高度高，幅度大方向发展，必然使得超重、安装位置困难的设备采用特殊的方案进行吊装。鉴于液压提升设备的上述优点，它的使用肯定会得到大的发展。
小型化。现在电力建设中使用的液压提升装置几乎都是100t以上型，钢索较多而导致下锚头直径较大，限制了它的使用范围。小型化后(50t以下)，下锚头尺寸的减小(小于吊杆的孔径)，将使得水冷壁、集箱等吊装变得方便和可能。
低价格。由于目前使用液压提升装置的单位较少，使用的范围限于重、特等设备的吊装和就位，产量小，加之都是大吨位，液压提升装置的价格居高不下，使得本可以使用液压提升装置吊装的设备迫于价格的压力不得不使用卷扬机和其他笨重的办法。因此，提高产量、降低价格将是大势所趋。
可拆型。现在国产的液压提升设备均为整体结构，在多组吊装的钢索倒换过程中(如外高桥电厂二期2×900MW机组锅炉三器和刚性梁的吊装)，借助于另几台液压提升装置倒换或钢索重穿，大大降低了液压提升装置的使用效能，如果使液压提升装置的下部锚爪装置与上部提升装置构主体可拆分，便可利用下部锚爪装置进行钢索的倒换，仅需购置几套下部锚爪装置即可。
开发租赁市场，使仅需使用很少次数的单位降低使用成本，让他们尝到液压提升装置的好处。
降低消耗品的价格。液压顶升设备的消耗品主要为卡爪，目前的价格使得使用单位换时慎之又慎，增加了隐患，价格的降低和产量的扩大给使用和生产单位都将带来效益。
钢索应力的呈现在使用多组液压提升装置起吊设备时，使每根钢索、每只液压提升装置受力均匀是使用者，所以，增加钢索的应力呈现将克服这一担忧。
化公司液压提升装置的使用和保养都需要一定的知识，加之高价格、高风险，市场化公司的产生将弥补这一方面的不足。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液压提升器、液压提升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。